Jako bývalý dlouhodobý majitel navigace TOMTOM GO 910 jsem velmi netrpělivě očekával nástupce nejvyšší modelové řady TOMTOMu. Avizovaný termín dodání na český trh, který se stále posouval až na dobu těsně před Vánoci TOMTOM nestihl a nakonec navigace dorazila až v prvních dnech nového roku 2008. Pln očekávání jsem vybalil navigaci z krabice. Balení podstatně zeštíhlelo díky tomu, že již navigace neobsahuje pevný disk, ale všechna data jsou uložena na vnitřní flash paměti o kapacitě 4GB. Díky tomu je tělo navigace podstatně štíhlejší, stejně jako u navigací nižší řady jako je TOMTOM GO 720 případně XL. Tělo navigace je velmi odolné, vzhledem k jeho pogumování. Je tak velmi příjemné na dotek a myslím že přežije i nějaké to hrubší zacházení, a možná by mu neuškodilo i pár kapek deště. Navigaci vévodí nový displej o rozměru 4,3“ a rozlišení 480x272. Oproti staršímu modelu 910 tak displej o trochu povyrostl. Displej je orámován stříbrným rámečkem, a na navigaci je radost pohledět. Vypadá opravdu velmi elegantně a tak se hodí i do kapsy u saka. Ostudu Vám tak design navigace nebude dělat ani v lepší společnosti. Nad displejem je senzor venkovního osvětlení, díky kterému navigace přesně pozná kdy má snížit jas displeje, případně se přepnout na noční zobrazení. Hned vedle něj je integrovaný mikrofon, který použijete při používání navigace jako hands-free případně při hlasovém ovládání, ale o tom až později. Na spodní hraně navigace se nacházejí veškeré vstupy a výstupy. Najdeme zde slot na SD karty, ve kterém je vložena falešná karta, aby se do slotu zbytečně neprášilo. Uprostřed najdeme konektor USBmini, který slouží jednak k datovým přenosům mezi počítačem a navigací, a také pro připojení nabíječky. A pak tu také najdeme konektor pro připojení RDS-TMC a audio výstup. A také zde najdeme mikrospínač pro RESET navigace. Zádům navigace vévodí stříbrně vyvedený velmi vysoce kvalitní reproduktor a mechanismus pro upevnění do držáku. Nalevo od něj najdeme konektor externí antény, který je zakryt gumovou krytkou, která přesně kopíruje zakřivení zadní strany navigace. Na horní hraně navigace najdeme pouze tlačítko pro zapnutí/vypnutí navigace a uprostřed plastické logo TOMTOM.

 Vše je umístěné tam kde má být, TOMTOM design navigace dovedl k dokonalosti.

 

 

A co najdeme v základním balení?? Najdeme zde dálkové ovládání, opět designově i funkčně velmi zdařilé, a k němu držák ovládání na palubní desku. Dálkové ovládání nemá chybu, dost mi chybí u každé navigace, která ho nemá. Při jízdě se tak nemusíte nahýbat k přednímu sklu, a velmi rychle se díky němu dostanete k funkcím navigace, které nejvíce používáte i po hmatu. Dále je v krabici nabíječka, se kterou lze nabíjet navigaci v autě, dokovací stanici, nebo chcete-li stojánek, do které zasadíte navigaci při propojení s počítačem. A pak je tu držák. Má stejnou konstrukci jako u TOMTOM GO 720. Je velmi malý, ale přitom v něm navigace velmi dobře drží a nechvěje se. Bohužel není aktivní, takže všechny kabely musíte připojovat přímo do navigace. Každopádně nandání do držáku je opravdu velmi rychle a ani není třeba si na to moc zvykat, nebo se to nějak dlouho učit. Když vzpomenu na věčně vadnoucí držák u TOMTOM GO 910, do kterého zasadit navigaci bylo opravdu umění, je tento držák opravdu lahoda. V balení je samozřejmě také český manuál a CD se softwarem TOMTOM HOME, díky kterému lze jednoduše spravovat data v navigaci, případně stahovat aktualizace a další vychytávky. Škoda jen, že výrobce také nepřibalil nabíječku pro nabíjení ze sítě a také by se hodilo nějaké to ochranné pouzdro. RDS-TMC přijímač je také nutné samostatně dokoupit.

 

Start navigace je poměrně rychlý. Po úvodním logu, systém hned najede do úvodního menu, případně tam kde jste naposledy skončily. Displej je velmi kontrastní takže i na ostrém slunci je opravdu dobře vidět. Grafika v menu se oproti TOMTOM GO 910 lehce změnila, nicméně dotykové ovládání je velmi rychlé a velmi přesné. Jednotlivé ikony reprezentují jednotlivé funkce a jsou logicky seřazeny tak, že na úvodní obrazovce vidíte nejpoužívanější funkce. Ovládání má TOMTOM vyřešeno na jedničku a i člověk neznalý této navigace ihned ví, na kterou ikonu kliknout a nemusí se tak dlouze orientovat, případně si zvykat na nelogicky formulované odkazy jako je tomu u některých jiných výrobců navigací. První ikona „NAVIGOVAT NA“ Vás zavede do dalšího podmenu, kde lze zvolit navigaci na předem definované cíle jako jsou „DOMŮ“ případně „OBLÍBENÉ“, POSLEDNÍ MÍSTO, BOD ZÁJMU“ a nebo lze zadat požadovanou „ADRESU“. Při kliknutí na tuto volbu Vám systém nabídne zda chcete do „CENTRUM MĚSTA“, a nebo do konkrétní ulice s číslem domu, také lze zvolit vyhledávání podle PSČ a nebo zvolit nějakou křižovatku ulic. Ikona s obrázkem pusy neznačí nic jiného než hlasové ovládání, takže lze vyslovit kam že to vlastně chceme a pokud jsme již naučili navigaci rozpoznávat náš hlas, tak Vás spolehlivě navede tam kam potřebujete. Při ručním zadávání adresy se nám objeví na displeji klávesnice na které lze jednoduše vyťukat adresu. Po kliknutí na vlajku, která se také v této nabídce zobrazuje, lze jednoduše změnit i stát. Listování ve státech je velmi efektní vzhledem k tomu, že se vedle názvu státu zobrazuje i jeho státní vlajka. Listovat můžete v 41 státech v Evropy, USA a Kanady. TOMTOM GO 920 tak obsahuje opravdu jedno z nejlepších mapových pokrytí ze současných nabízených navigací. Lze s ním tak pohodlně cestovat po celé Evropě bez nutnosti přehazovat na hranicích jednotlivé mapy. Všechny mapy jsou totiž bezešvé, takže si pohodlně naplánujete cestu v podstatě kamkoliv. Když už jsme u toho mapového pokrytí, testovaná navigace obsahuje mapu WESTERN_AND_CENTAL_EUROPE verze 710.1576 a aplikaci verze 7.220. Dále mapu NORTH_AMERICA verze 710.1576 a mapu GUAM verze 710.1576. Mapové pokrytí je opravdu velmi detailní, Česká republika má 99% pokrytí a po zběžném testování jsou v mapě i opravdu hodně nové silnice a kruhové objezdy. I v malých vesničkách zná konečně TOMTOM názvy ulic. Velmi důležité je také velmi zlepšené pokrytí Chorvatska, které bylo v v předchozích verzích nepoužitelné. Nyní lze již pohodlně cestovat i po Chorvatských letoviscích a TOMTOM zná i ulice ve městech. Za zmínku stojí například velmi podrobné pokrytí města ZAGREB a neztratíte se ani v DUBROVNÍKU. Silnice v TOMTOMu vedou například i na ostrovy LOSINJ.

 

Vraťme se ale zpět k navigování. Výpočet trasy se poměrně zrychlil vzhledem ke starším verzím. Grafické podání map nepřetéká grafikou ale ono právě v jednoduchosti je síla TOMTOMu. Lze nastavit několik barevných schémat jak denních tak nočních, takže lze mapu poměrně dobře přizpůsobit k obrazu svému. Také lze  modrou šipku na mapě, která označuje bod, kde zrovna jsme, změnit za jiný grafický symbol. Můžeme tak mít na mapě autíčko nejrůznějších barev i stylů. Něco podobného nabízí navigace GARMIN. TOMTOM pochopil, že dost často se lidi při nákupu navigace rozhodují i podle takovýchto blbůstek a tak tuto myšlenku poměrně hodně rozvinul. A tak Vám může po mapě jet třeba policejní motorka, sporťák, a nebo třeba formule či nějaký veterán. Na výběr je toho opravdu více než dost.

 

Obraz při navigování je velmi plynulý a troufám si tvrdit, že je nejplynulejší ze všech navigací. A hlavně ta rychlost ovládání, to nemá obdoby. Po předchozích testech navigací na založeného systému NAVIGON, které mají opravdu skvělou grafiku, která je však na úkor rychlosti ovládání, se TOMTOM opravdu ovládá rychlostí blesku. Reakce přístroje na dotykové povely jsou opravdu velmi svižné a systém nemá v podstatě žádné prodlevy. Až zrychlí NAVIGON svoje navigace na úroveň TOMTOMu, pak teprve budou vážnou konkurencí. Při navigaci se ve spodním stavovém panelu zobrazují všechny potřebné údaje, na které si při navigaci vzpomenete. Největší prostor zabírá směrový ukazatel, který Vás informuje o změnách směru, pak je tu vzdálenost, kterou máte před sebou, čas za jak dlouho budete v cíli, aktuální čas a čas příjezdu. A nesmím také zapomenout na aktuální rychlost a sílu GPS signálu. Co se týká rychlosti, tak TOMTOM Vás při překročení povolených limitů upozorní zvukovým signálem a červenými číslicemi na displeji přístroje. Lze to samozřejmě libovolně nakonfigurovat případně vypnout.

A pak je tu ukazatel GPS signálu. Po kliknutí na tento ukazatel se Vám zobrazí naplánovaná trasa a zároveň se Vám zobrazí aktuální počet GPS družic. Po kliknutí na tuto informaci se Vám zobrazí podrobné ukazatele signálu jednotlivých družic. Když už jsme u toho GPS signálu, tak občas mají navigace problém s jeho příjmem. Především za horších povětrnostních podmínek, případně při průjezdu v místech, kde není dobrá viditelnost na nebe. Co mě velmi mile překvapilo, je rychlost, jakou TOMTOM GO 920 chytá signál. Vzpomínám si, že devětsetdesítka chytala při prvním zapnutí signál více než půl hodiny. Nevím jak to dělá TOMTOM GO 920, ale signál mi najel do půl minuty, a to nebylo počasí nic moc, a ještě jsem měl před sebou poměrně vysokou budou. A při opětovných zapnutích na různých místech, jsem měl signál vždy maximálně do půl minuty, což je velmi příjemné. Navíc tento přístroj obsahuje technologii EPT (ENHANCED POSITIONING TECHNOLOGY) a tak i když například vjedete do tunelu, systém přesně ví kde jste, a naviguje Vás dál i bez GPS signálu. V praxi se jedná o pohybové a gravitační čidlo, které vyhodnocuje pohyb a navigace tak naviguje dál, dle informací, které dostane z těchto čidel.

 

 

Další věc na kterou TOMTOM myslel je bezpečnost při cestování. A tak najdeme v menu ikonu záchranného kruhu s názvem POMOC. Zde najdeme nejrůznější čísla na záchranné nebo asistenční služby, také pomocí této funkce lze vyhledat nejbližší policejní stanice, či nemocnici. A pokud máte připojen mobilní telefon, tak Vám umožní ihned zavolat nejbližší pomoc, kterou potřebujete. A komu by to bylo málo, tak zde také najde nejbližší zastávku hromadné dopravy, nejbližší opravdu automobilů, lékárnu, zubaře a veterináře. A po zvolení příslušné volby Vám umožní na toto místo i naplánovat pěší trasu či Vás tam naviguje po silnici. Také Vám vypíše přesně kde jste, a pokud telefonujete na záchranou službu, hned jí tak můžete sdělit adresu, případně GPS souřadnice kde jste. To je opravdu potřebná funkce, i když doufám, že ji nikdy nebudu potřebovat. A to není vše. Je tu také průvodce první pomocí. Bohužel v českém jazyce zatím není, nicméně pokud vládnete nějakému jinému jazyku, bez problému se dozvíte co dělat při autonehodě a jak poskytnout první pomoc. A nakonec tu také najdeme informace o pravidlech silničního provozu v jednotlivých zemí, včetně rychlostních limitů a dalších odlišností. A aby toho nebylo málo, jsou tu také informace jak opravit nejběžnější závady v autě. Tyto informace jsou navíc doplněny reálnými fotkami, takže i ty kteří nikdy neotevřeli kapotu svého auta se dozví jak vypadají startovací kabely nebo měrka oleje v motoru. Tato funkce se opravdu povedla.

 

Navigace je vybavena rozhraním BLUETOOTH, což přímo vyzívá k propojení s mobilním telefonem. Párování je bezproblémové. Tomtom umí zkopírovat telefonní seznam z telefonu přímo do své paměti.

 

Mezi další funkce, které bych chtěl vypíchnout je funkce MAP SHARE, která umožňuje opravovat v mapách chyby, které pak lze posílat ke stažení ostatním uživatelům. Také můžete do mapy zaznamenávat radary. A co umí TOMTOM dál ??? Umí například přehrávat hudbu ve formátu MP3 a nebo zobrazovat fotografie ve formátu JPG nebo BMP. Umí také číst textové a dokonce i HTML soubory . Skvělá správa bodů zájmu Vám dovolí jednoduše do navigace nahrávat radary i ostatní zajímavá místa. Sám TOMTOM má vestavěnou databázi radarů, nicméně zobrazuje je pouze v zemích kde je toto dovoleno. Takže například ve Švýcarsku se nemusíte bát policistů, neboť v této zemi radary TOMTOM nezobrazí.

 

TOMTOM GO 920 je nejlepší současnou navigací z absolutně nejdokonalejším mapovým pokrytím (i když ne 100% ve všech zemích)  a velmi rychlým a propracovaným ovládáním.  Mohu všem vřele doporučit, nic lepšího jsem zatím netestoval. Kompaktní tělo navigace bez problémů schováte v kapse a na jedno nabití baterie vydrží navigovat kolem 5-ti hodin.

Tomáš Kadečka MP3CENTRUM.CZ