Černá perla – Recenze GPS navigace do auta PANASONIC CN-GP50N STRADA (21.11.2007)

Pojďme se podívat na další topmodel navigace, která běží na systému NAVIGON a používá mapové podklady NAVTEQ, které zajišťují mimořádně podrobnou mapu ČR a SR, a zároveň velmi dobré pokrytí celé Evropy. Již jsme testovali samotný NAVIGON 7110 a po té navigaci SONY NV-U93T a nyní je na řadě PANASONIC a jeho navigace STRADA, přesněji CN-GP50N. Opět se odlišuje v některých detailech od původního NAVIGONU, ze kterého jak SONY tak PANASONIC velmi dobře těží. Už při pohledu na samotné tělo přístroje je jasné, že se opět jedná o velmi luxusní kousek. Designéři PANASONIKU to prosně umí. Tělo přístroje je černě lakováno a celé navigaci dominuje 5-ti palcový displej. Takto velký displej tu opravdu ještě nikdo neměl, a je opravdu radost se na něj dívat. Na bocích přístroje najdeme slot na SD kartu, na které jsou uloženy mapové podklady. Přístroj tak nedisponuje volně použitelnou vnitřní pamětí. Na pravém boku najdeme konektory na připojení síťové nabíječky a TMC přijímače. Ten bohužel v základním balení nenalezneme a je nutné si ho dokoupit. Také zde najdeme tlačítko na zapnutí přístroje. Díky operačnímu systému WINDOWS CE, je start velmi rychlý, pokud ovšem máme zároveň zapnut posuvný vypínač na spodní hraně přístroje, který slouží jako hlavní vypínač celého systému. Na zádech navigace najdeme reproduktor, který opět vypadá velmi kvalitně zpracován, takže se nemusíte bát, že na Vás navigace bude chrchlat. Zvuk je velmi přirozený. Také zde najdeme výstup na externí anténu, kterou lze použít pokud byste měli problém s příjmem GPS signálu.

 

V balení tak najdeme kromě samotného přístroje nabíječku do auta, velmi pevný držák na sklo, který lze upevnit pomocí lepivého kroužku i na palubní desku. Držák bohužel není aktivní, kdo ho vyžaduje, bude se muset poohlédnout například po SONY NV-U93T. V balení také najdeme poměrně podrobný český manuál, CD se softwarem na zálohování mapových podkladů, je na něm také databáze policejních radarů, které lze do přístroje doinstalovat. Také výrobce přibalil náhradní krytky konektorů, a USB kabel na připojení k počítači. Chtělo by to ještě síťovou nabíječku a nějaké to ochranné pouzdro, ale to lze jedině dokoupit.

 

Panasonic si opět systém NAVIGONu upravil k obrazu svému. Kladl důraz především na velmi dobrou ovladatelnost, takže ovládací tlačítka jsou opravdu velká, takže se na ně prstem dobře trefíte, i při jízdě, kdy ladíte navigaci. Hlavnímu menu dominuje tlačítko CÍL, které slouží na zadání cílového bodu Vaší cesty. Pak v dalším podmenu můžete zvolit domovskou adresu, případně listovat v posledních zadaných cílech, také lze zadat cíl pomocí hlasového ovládání, hledat nějaký ten bod zájmu a nebo přímo vyťukat adresu. Také lze vytvořit seznam oblíbených destinací. Při zadávání adresy lze navolit typ klávesnice, přes kterou budeme zadávat jednotlivé znaky. Nejlepší je asi nastavit typ QWERTY, se kterou budete psát jako na počítači. Při postupném zadávání znaků nabízí systém různé varianty názvů obcí, podle toho kolik jste zadali znaků. Město či obec lze také zadat podle PSČ, což je asi nejrychlejší, pokud ho ale samozřejmě znáte. Vyhledané místo lze také před samotným naplánováním zobrazit na mapě. Také lze samozřejmě zvolit profil trasy, stejně jako v NAVIGONU 7110. Máte opět na výběr rychlostní profil, druh trasy, povolení dálnic, mýtného, trajektů a také můžete například zakázat otočení do protisměru. Generování trasy není nejrychlejší, nicméně přegenerování trasy pokud vyjedete z plánovaného směru je opět bleskurychlé. Pokud není dostupný GPS signál, generování trasy se nespustí. Samotné zobrazení mapy při navigaci je na vysoké úrovni. Okolí trasy je dobře barevně vyvedeno a díky velkému displeji je mapa velmi přehledná. Samotná rychlost překreslování obrazu není sice nejplynulejší, avšak plynulost není nutná, vzhledem k tomu, že při řízení bychom měli hledět hlavně před sebe na silnici a ne na displej navigace. Panasonic STRADA má vestavěný elektronický kompas, takže Vám stále v pravém horním rohu ukazuje kde je sever. Také Při navigaci se také zobrazuje aktuální rychlost, čas dojezdu, vzdálenost k cíli, případně k průjezdnímu bodu. Jako velmi povedené hodnotím zobrazení modré oblohy v dálce na horním okraji mapy. Působí to příjemně, když mapa nekončí na hraně displeje ale prolíná se s nebem. Co se týká bodů zájmů, tak česká databáze obsahuje řadu významných míst, i když mohlo by jich být daleko více. Unikátní vlastností jsou 3D ikony nejrůznějších pamětihodností, které se zobrazují na mapě. Takže když se například blížíte k Eiffelovce tak je celá trojrozměrně vyobrazena. 3D ikony v Čechách zatím žádné nejsou, nicméně časem s nějakou aktualizací mapových podkladů se třeba dočkáme. Navigovat STRADA tedy umí, když velká podrobnost map může způsobit, že Vás to protáhne i nějakou tou polní cestou, nicméně je potřeba se na navigaci tupě nespoléhat a řídit taky podle vlastních navigačních schopností a také trasu plánovat s papírovou mapou. Jak už  zmínil na začátku, navigace má v sobě databázi policejních radarů, takže i tuto funkci lze využít. Co se týká plánování trasy, tak to je opět velmi dobře propracované. Lze vytvořit trasu s libovolným počtem průjezdních bodů, a také tuto trasu uložit. Ještě jsem nezmínil hlasovou navigaci. Ta opět patří k tomu nejlepšímu co na trhu momentálně je díky 200 hlasovým příkazům. Vyslovování čísel silnic tak již není v systému NAVIGONU překvapením. Plynulé souvětí Vás vždy správně navedou i bez nutnosti hledět přímo na displej navigace. Sympatické také je možnost automatické regulace úrovně hlasitosti podle rychlosti jakou jedete.

 

Neobvyklé je, že má navigace také vestavěný prohlížeč obrázků, což ostatní přístroje běžící na NAVIGONU nemají. Byl by to však hřích tuto funkci nepoužít, hlavně kvůli opravdu obrovskému displeji. Stačí vyndat kartu s mapou a zandat kartu s fotoaparátu a už můžete začít prohlížet. Jenom pozor, nevyndávejte kartu s mapou při navigaci, to by totiž nemuselo dopadnout dobře. Lze prohlížet náhledy fotek, případně spustit prezentaci, kde lze navolit čas prodlevy a také normální nebo náhodné pořadí snímků, načítaní fotek je velmi rychlé i při velkých rozlišeních a objemech dat. Takže toto je opravdu velmi dobře použitelná funkce. Navigace jako fotobanka, to tu opravdu nebylo.

 

Řada z nás, kteří chtějí dodržovat zákony jistě využije funkci handsfree, kterou navigace díky technologii bluetooth umožňuje. Tuto funkci zvládá PANASONIC STRADA výborně hlavně díky přenosu telefonního seznamu do paměti přístroje. Mých skoro 500 kontaktů bylo v navigaci za několik málo desítek sekund. A následné listování v kontaktech je také velmi dobře vyřešeno díky propracovanému vyhledávání podle skupin začátečních písmen ve jméně. Navíc se v seznamu zobrazuje jméno i číslo na jednom řádku.

 

PANASONIC CN-GP50N je tak jistě černou perlou na trhu s navigacemi. Momentálně největší displej na trhu Vám zaručí opravdu pěkný a přehledný pohled na mapu. Mapové podklady NAVTEQ Vás zavedou i do těch nejzapadlejších uliček a polních cest. Ovladatelnost je díky velkým a přehledným tlačítkům na velmi dobré úrovni, i když pohyb v menu by si zasloužil výkonnější procesor. Unikátní fotobanka je jistě velké plus tohoto GPS přístroje. Pokud Vám tedy vyhovuje systém NAVIGON, tak není co řešit.

Tomáš Kadečka MP3CENTRUM.CZ